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久有“凌云”志，终提意中车——2024款星途凌云提车帖(一)
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发布于 江苏 2023-09-16 20:35:10
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目录一、本人选车的心路历程二、购车和提车过程 说起来可能一般人不相信，一个年届60岁的老男人在还有不到半年即将退休的时候买了他人生中第一辆属于自己的车——2024款星途凌云四驱星尊版。此事说来话长，且待我慢慢道来。一、本人选车的心路历程 我是一个有15年驾龄的驾驶员，当然这个驾龄只是驾驶证上的，实际开车时间不超过两年，还是借的亲戚家的车和旅游时租的车，而且是前些年在国外陪儿子上学时开的。主要开的车型是福特翼虎2009款和萨博（Saab ）9-5。克莱斯勒300C是租的车，开了一个多星期2000多公里。 我相信所有去报考驾驶证的人都是怀揣着未来拥有一辆属于自己的座驾的梦想去的，我也不例外。当拿到驾驶证后我去过汽车市场了解过一些车型，例如奔腾B70、X80、江淮瑞鹰、新旗胜等，都是些价格相对合资车较低但空间较大的国产车（本人穿鞋身高有1.78米，空间小的车坐进去顶头压抑不考虑）。当时作为一名单亲工薪族，要供儿子上学，只能在国产车里选择，价格便宜空间小的合资车也看不上。但那时国产车的发展仍在起步阶段，在网上有车友反馈的各种问题，再加上我的上下班距离只有两三公里，电瓶车完全胜任，买汽车不是刚需，所以在拿到驾驶证后很长的一段时间里一直没有买车，但我一直在关心国产车的进步，汽车之家网站也经常驻足（十年前就注册了汽车之家的账号，但可能前几年网站改版，我的老账号不能用了，这次只能重新注册了新账号），了解到一些头部国产车企的发展情况和优劣所在。例如善于抓住市场机遇、吸收国外车企技术但自主创新不够的吉利汽车；有埋头苦干、专注自研技术但不注重市场营销的奇瑞汽车；…..；等等。我认为经过二十多年的发展，国内车企的产品已经大大缩短了与合资车的差距，有的甚至赶上和超过了合资车的水平。这种情况就像上世纪八、九十年代国产电视机的发展情况一样：从开始时的进口和合资彩电几乎占领整个中国市场，到后来国产品牌崛起打败了外国品牌。我相信现在绝大多数国人买彩电的话肯定首选国产品牌。 经历了人生半个多世纪的风风雨雨，儿子马上大学毕业了，我在9年前也重新组织了家庭，现在自己已届花甲之年，到了要考虑今后退休生活方式的时候了。我是一个喜欢大自然的人，在过去的多年里，无论是在国内还是在国外，都对造物主赐与我们的山山水水情有所钟，穷游了许多风景秀丽的地方，用相机留下了许多值得回忆的景象。新疆的赛里木湖。新疆的草原。西藏的羊卓雍措。布达拉宫。川西的雪山。九寨沟。黄龙。 但我在国内已经到过的景点仍不及祖国大好河山的九牛一毛，还有更多值得看的景点以及在去那些景点的路上的风景。所以我想在退休后能有一辆自己的车载着我和我的家人去到我们想去的任何地方。 经过这么多年从网上学习的知识和自己不长的已有驾驶体验，我选车的标准有下面这几条：首先是车的安全性要好，不能拿自己的性命当儿戏；其次空间要大，包括乘坐空间和装载空间，便于自驾游；第三，颜值要在线，当然这个就见仁见智了；第四，买成熟的传统燃油车，新能源车暂时不考虑，因为新能源车的技术还在快速发展迭代中；第五，买性价比高的国产车。理由很简单，一是相信中国制造的技术和能力，神舟号载人航天飞船都能实现发射、绕地飞行、返回的精准控制，歼20五代战机入列已经好几年了，没有理由怀疑中国头部车企的造车水平；第二，省钱是硬道理，不解释。2024款星途凌云是能满足上面这几个要求的。 这里我谈谈对车辆安全性的认识：车的动力要强，刹车距离要短，车身刚性要好，要有一定的脱困能力，车内视野要好（包括前后和侧向视野），车的被动安全设施要尽量齐全。其他几项都好理解，车内视野这一项许多人在选车时是容易被忽略的，有的车企在设计产品时也没有充分考虑这个因素。多年前有一次我路过一个车展现场，正好碰到某热门国产车企的新产品宣传，我坐上车静态体验了一下，从车内后视镜看出去的后车窗面积很小，我感觉严重影响驾驶员的后向视野，构成了安全隐患，我马上就从这个车上下来，从此对这个品牌的车子基本不关心了。我认为汽车不能单纯为了美观而牺牲驾驶员视野，大家可以看看国外销量好的成熟车型的车窗设计，很难发现有影响车内驾驶员观察视野的小车窗设计。基于这个观点，我对高腰线的侧车身设计也不太感冒。不过现在的360全景影像和流媒体后视镜功能可以部分弥补这个不足。2024款星途凌云车身采用85%的高强度钢，车身刚性没有任何问题，早期的车型就取得过碰撞测试5星级，成绩甚至超过了以安全性著称的沃尔沃XC60，是中型燃油SUV车的第一名。凌云的百公里时速刹停距离也达到了优秀的37米级。2.0T动力更是在国产车中名列前茅，甚至超过了大多数合资高端车同排量发动机的动力水平。博格华纳第6代四驱系统的加持使凌云的脱困能力有了很大的提高。4.78米长、1.89米宽、1.73米高的车身和2.8米的轴距使得驾乘空间得到了充分保证。360度全景影像和透明底盘功能大大改善了侧向和后方视野，减少了驾驶员的盲区，加上本就不错的前方视野，即使行驶在复杂路况时也能让驾驶员洞悉周围的一切。 我关注星途这个奇瑞高端品牌是属于比较早的，大约是2018年，我在网上了解到奇瑞有一个高端车型EXEED TX于前一年在法兰克福车展完成了全球首秀。当时，照片中它那大气的外观、沉稳的内饰以及自主研发的高性能1.6T发动机抓住了我的眼球。最初亮相的时候，其代号叫M31T，车迷戏称其为“三姨太”。法兰克福车展上的EXCEED TX外观。法兰克福车展上的EXCEED TX内饰。 从那以后我就开始关注这个车什么时候能在国内上市。经过多次跳票后，2019年4月这个车终于在国内上市了，当时有标轴的TX和长轴的TXL，但我一直担心在我生活的这个中小城市是否会有汽车店卖。在2019年夏天，有一天我经过附近的汽车城，居然发现有正在改造装修的星途4S店，这让我非常惊喜，我立即进去一探究竟，这一看不要紧，竟然发现了“三姨太”的身影。店里的销售见我对这个车有兴趣，就问我要不要试驾，我那天没有带驾照，还在犹豫能不能试驾，销售已经转身出去把试驾车开来了，我就在没有任何登记的情况下“被迫”进行了试驾。那时店里的试驾车只有TXL，没有TX。先是销售开了一段路，然后换我驾驶。我当时开车的第一感受是这个车的空间很大，前方视野不错，车子行驶非常轻快，但底盘没有厚重感；1.6T的动力正常情况下是可以的，但当我急加速时，车子要迟钝近2秒钟才能反应过来，而且当我出弯加速时，感觉车头转过去了，但车尾还没有跟上；刹车的反应非常快，几乎没有虚位，容易显得突兀。我围着车城开了一圈后，就停止了试驾。说实话，这一次试驾“三姨太”我还是有点失望的。后来我陆续体验过长安的CS75plus、荣威RX5、奇瑞的虎8和虎8pro、吉利博越和星途TX等车型，但耿耿于怀的还是星途TXL（后来改名为星途凌云）。第一次试驾时感受到的不完善我可以用时间去等它通过改款来完善，反正我也不急买车。顺便说说我对看过的其它几款车的个人感受：荣威RX5和吉利博越的空间小了点，不能满足我自驾游的需求；CS75plus感觉用料不如凌云，而且网上车评人郑刚老师对CS75plus的车身刚性有微词；星途TX的后排腿部空间小了些；虎8系列是好车，安全性好，也有四驱，后备箱大，适合自驾游，但我感觉这个车的侧面上半部分向内收得太多，头部侧向空间觉得有点压抑，可能是我上半身较长感受较明显的原因，一般人应该无视。我不是车评人，上述看法只是我个人的感受。 后来的疫情三年中我就没有到汽车的门店中去看过车了，只是在网上默默地关注星途凌云的改款车型、各种评测和网上车友的反馈，感觉23款凌云是一个相对成熟的车型，但遗憾的点有四驱性能不强、车机反应慢等车友反映的问题。我对双离合的态度是可以接受，但有AT变速箱的话更欢迎。时间一晃来到了2023年7月，奇瑞发布了2024款星途凌云，四驱采用了博格华纳第6代系统，车机也用上了8155芯片，变速箱用上了奇瑞自研的8AT，虽然可靠性有待验证，但我相信奇瑞这个理工男，没有把握是不会上市的。可以说2024款凌云把过去的短板都补上了。二、购车和提车过程 7月底跟我们这边城市的星途销售小王加了微信，8月7日小王说这周有个活动（具体内容不方便说），店里有凌云新车，可以到店里看一下。说来也巧，我们并没有刻意去挑日子，第二天（8月8日）下午，我和家里领导正好都有空就一起乘公交地铁到了4S店。小王热情接待了我们，让我们坐进了新凌云车内，向我们介绍凌云的情况。虽然我已经从网上看过全新凌云的内饰照片，但当这个内饰实际展现在我眼前的时候，还是被它的简约、豪华、大气吸引住了。我和领导试坐了前排和后排，都感到凌云的座椅非常舒服，空间也够大。我们也试坐了店里瑶光的座椅，感觉还是凌云的后排座椅腿部支撑足，坐得舒服，而且凌云的头部纵向空间也要比瑶光的大一些。随后我向小王提出了试驾凌云的要求，小王说店里只有凌云1.6T的样车，没有2.0T的，但可以试驾瑶光2.0T的车，说瑶光2.0T的车子开起来跟凌云2.0T的车子感觉差不多，尤其是刹车脚感（因为第一次试驾TXL的原因，这个是我特别关心的）。那就只能这样吧。还是老方式，小王开着瑶光带着我们出店，到了大路上后就换我驾驶。这辆瑶光是2.0T发动机配7速湿式双离合，具体是哪个价格版本的我也没问。我就着重体验了下它的怀档、方向盘转向、动力、底盘和刹车脚感，基本感觉不到网上讲的双离合的顿挫，提速时动力来得较快，没有第一次开TXL时的延迟，方向盘转向较轻，底盘有了些厚重感，车身前后的一致性也很好，最主要的是刹车调得比较线性了，控制好踩刹车的力度，可以让车平稳地停下。试驾结束后打消了我以前的一些顾虑，虽然试驾的不是凌云，但我想它们两车的平台差不多，驾驶感受也应该差不多。 回到店里，我心里还想着等过几天店里有2.0T的凌云试驾车时再试驾一下后做决定，但大概是领导对星途车的体验也很满意，一落座，就开始跟小王谈价格和优惠，我也只能一起加入战团。经过一番砍价（此处过程省略几百字）后签了合同，交5000大洋下定了2024款星途凌云四驱星尊版，星芒青外观、黑色内饰。本来我那天只是想去看车试驾的，想不到竟然定车了，居然这么快！唉，老年人也有冲动的时候！店里没有现车，要跟厂家订车，经店里周总去电话询问，说厂里有这款车，我以为很快就可以到货的，满心欢喜地回到家后开始了等待。等待是漫长的，尤其是在超出了我的预期的情况之下。第一个星期，我还有耐心，小王也没有任何车子的消息。到第二个星期，我隔天就给小王发个微信询问进展情况，到第十天，小王说车架号有了。又过了5天，8月23日上午，小王微信通知说车到店里了，下午我和领导赶到店里，一眼就看到我的车（只有那一辆星芒青色的车）静静地停在车棚里，心里还是有些许兴奋的。看了下车子的外观，然后就是各种刷卡缴钱、选牌号。看着卡里的余额瞬间变少，心痛啊！工薪族买个大件不容易！牌照是交由店里代办的，当天来不及办其他手续，车子仍留在店里。第二天我在小王的指挥下交了保险费、车税等，又是刷卡和转账。第三天，8月25日，小王上好了正式牌照，通知我可以提车了。 8月25日下午，我和领导再次乘坐公交地铁赶到店里准备提车了。在接车前我要求再查看下车子的底盘，小王把车开到车间，师傅用升降机把车子升起来，我大致检查了一下，没有发现异常，顺便拍了几张底盘的照片。之后就是简单的交车拍照留影仪式，我顺利地把车开回了家。至此，我的选车、购车、提车过程终于告一段落了。前轮,麦佛逊结构。后轮，多连杆结构。底盘装甲。靠近发动机部位喷得较少。塑料发动机护板，比较轻薄，可以应付小石子，大的冲击肯定不行。车身最低部分的排气管，是否叫三元催化器？提车留影。左边的帅哥就是小王。因为之家发帖字数限制，后续内容请看“久有“凌云”志，终提意中车——2024款星途凌云提车帖(二)”
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2023-09-18 23:51:29
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沙发
恭喜购买自己喜欢的车，驾驶感受请分享。也在关注这款车。
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#提车分享#12月分享提车作业，立即获得300元现金红包！
来自于 广东 2023-09-19 10:46:20
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板凳
真实车主，点赞支持，写得非常详细，
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来自于 河北 2023-09-19 10:56:33
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地板
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来自于 巴布亚新几内亚 2023-09-19 10:57:02
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恭喜老哥选到心仪的爱车！
看了您选车、购车的过程，颇有身临其境之感。
对凌云这款车各方面的体验、评价，非常的准确、细致，文章图文并茂，语句生动精炼，实属难得一见的高质量帖子。
开个玩笑，您文章的风格，与星途汽车的理工男精神非常契合。
期待您后续自驾出游的用车体验。
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来自于 四川 2023-09-19 11:31:58
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恭喜提车，期待后期用车体验。
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来自于 辽宁 2023-09-19 15:57:04
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恭喜楼主大哥，我也是24款车主。
问一下，您喷底盘装甲了吗？我提车仓促没有喷，开了1千多公里了。以后再喷好像麻烦得先清洗吧。
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来自于 河南 2023-09-19 16:23:33
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星途用心造车，老哥用心选车、用心生活。
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来自于 北京 2023-09-19 19:12:04
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记得及时更新使用感受，我在看自研8At可靠性咋样，车开差不多了准备置换他
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来自于 浙江 2023-09-22 09:36:04
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购买自己喜欢的车，不要太多的犹豫！别像我，店里车都洗好了结果因为银行限额差点提不了车。谢谢楼主的分享。
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来自于 四川 2023-09-23 12:58:11
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老哥明智
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来自于 江苏 2023-09-24 11:16:44
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同一家店，我提的23款
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来自于 浙江 2023-09-25 15:52:59
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老哥一定是一个文科生，表达能力杠杠滴
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来自于 上海 2023-09-26 16:29:44
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恭喜 第一代是最好看的
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来自于 北京 2023-09-27 01:28:29
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想问一下楼主24款400T星尊多少米落地
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来自于 广东 2023-09-27 09:30:33
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非常详细的，太用心了！之家就需要您这样的车主分享，希望后续还能看到更多的用车分享。恭喜恭喜！
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来自于 广东 2023-09-27 14:19:04
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老哥您好，车里的味道怎么样？内饰用料如何？我比较关心车内空气质量，麻烦您有空说一说，谢谢！
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来自于 四川 2023-09-27 14:53:23
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8AT是哪个品牌的？日常使用咋样？
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来自于 安徽 2023-09-27 20:31:00
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佩服楼主的打字的耐心，也是充分说明对凌云的热爱！
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来自于 浙江 2023-09-28 14:04:53
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老哥写的真不错，一定要持续更新，意犹未尽。
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来自于 浙江 2023-09-30 01:31:05
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恭喜
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